Колодочный или дисковый тормоз
Разница между колодочным и дисковым тормозом не в принципе работы, а в том, как расходуется ресурс и как чувствителен механизм к изменению момента.
Порядок подбора одинаков для всех позиций ниже: сначала берут параметры рабочего механизма, потом сопоставляют их с диапазоном каталога, и только после этого уточняют исполнение и комплектацию. Для «Колодочный или дисковый тормоз» это означает, что решение принимают по механизму, а не по марке.
Как подбирают тормозное устройство
Колодочный тормоз проще в конструкции и дешевле, но расходует колодки, а износ диска или барабана со временем меняет характеристику.
Дисковый тормоз стабильнее по моменту и дольше держит характеристику, но дороже и чувствителен к состоянию рабочей поверхности и гидравлики.
У дисковых тормозов ресурс определяется износом колодок и состоянием диска. После выработки поверхности даже новые колодки изнашиваются неравномерно, поэтому при замене проверяют биение диска, а не только толщину колодок. Показано на материале «Колодочный или дисковый тормоз: сравнение и выбор»: 34 позиции каталога.
Гидротолкатели в каталоге подбирают по усилию и ходу штока: исполнительный механизм с большим усилием и коротким ходом может не обеспечить полного расклинивания. Показано на материале «Колодочный или дисковый тормоз: сравнение и выбор»: 34 позиции каталога.
По позициям «Колодочный или дисковый тормоз» это читается прямо по таблице: 34 позиции, тормозной момент 100–680…1900 (в зависимости от толкателя и настройки пружины) Н·м, диаметр шкива 100–800 мм, тип колодочный–дисковый — по ним и сравнивают варианты.
И типовая ошибка. Меняют колодки, не проверив состояние диска или барабана. На выработанной посадочной поверхности новые колодки изнашиваются неравномерно, и тормоз «гуляет».
Позиции каталога под задачу
Под задачу отобрано 34 позиции каталога. Столбцы таблицы заполнены значениями из карточек товара: тормозной момент 100–680…1900 (в зависимости от толкателя и настройки пружины) Н·м, диаметр шкива 100–800 мм, тип колодочный–дисковый. Название позиции — ссылка на страницу каталога. Всё, что относится к «Колодочный или дисковый тормоз», сведено в одну таблицу.
Строки таблицы — это готовые позиции каталога, а не расчётные значения. Если расчёт дал промежуточную величину, ближайшая строка подскажет, в какую сторону смещаться — по «Колодочный или дисковый тормоз» смещение почти всегда вверх по мощности.
С чем путают подбор
Ошибка, которую видно в заявках чаще всего, — сравнение двух позиций только по одному столбцу. При этом вторая строка проигрывает по оборотам, креплению или исполнению, и замена потребует переделки. По «Колодочный или дисковый тормоз» это заметно уже на этапе сверки присоединений.
Полный подбор занимает несколько минут: нужны параметры механизма и условия среды. Дальше по таблице видно, какие позиции подходят, и остаётся выбрать исполнение. Подбор «Колодочный или дисковый тормоз» на этом заканчивается.
Что проверяют перед заказом
Короткий чек-лист перед заявкой — по нему видно, что в подборе учтены все параметры, а не только основной. В «Колодочный или дисковый тормоз» их шесть, и каждый снимается с механизма.
- Расчётный тормозной момент от нагрузки и пути торможения
- Продолжительность включения и частота включений
- Диаметр шкива или диска под привод
- Напряжение питания и тип привода
- Исполнительный механизм: толкатель, гидротолкатель, муфта
Не забудьте про режим работы. Повторно-кратковременный и длительный режимы требуют разного запаса и разной тепловой нагрузки, а одна и та же марка в каталоге может закрывать оба случая. Для «Колодочный или дисковый тормоз» режим обычно известен из паспорта механизма. По таблице видно, что каталог закрывает «Колодочный или дисковый тормоз» диапазоном тормозной момент 100–680…1900 (в зависимости от толкателя и настройки пружины) Н·м, диаметр шкива 100–800 мм, тип колодочный–дисковый.
При заявке достаточно назвать позицию из таблицы и параметры механизма. Если подходит несколько строк, менеджер сверит их по документам на замену и предложит ближайшую по габаритам — по «Колодочный или дисковый тормоз» это обычно занимает один звонок. В этой подборке 34 позиции: тормозной момент 100–680…1900 (в зависимости от толкателя и настройки пружины) Н·м, диаметр шкива 100–800 мм, тип колодочный–дисковый.
Ответы на частые вопросы
Что надёжнее? По стабильности момента — дисковый; по простоте и цене — колодочный.
Почему колодки изнашиваются неравномерно? Из-за выработки посадочной поверхности диска или барабана.
Как часто менять колодки? По износу, а не по календарю: измеряют фактическую толщину.
Заявку можно оставить кнопкой «Цена по запросу» или по телефону +7 707 081 88 88. Личный менеджер сверит марку по табличке или по параметрам механизма и направит коммерческое предложение. Ходовые позиции отгружаем со склада в Павлодаре от одного дня, доставка по Казахстану выполняется от 24 часов. Гарантия составляет от 12 месяцев при правильной эксплуатации, вместе с изделием передаётся полный пакет документов. Поставку выполняет ТОО «Элпроммаш», работаем с 2016 года.
