ВЦП — малые типоразмеры: характеристики, подбор, цены (часть 1 из 2)
ВЦП — пылевой центробежный вентилятор. От обычного ВР отличается износостойким исполнением рабочего колеса и уплотнением вала, а также возможностью изготовления по двум конструктивным схемам. Серия рассчитана на перенос взвешенных частиц: стружки, опилок, абразивной и угольной пыли. Состав части: 16 позиций, типоразмеры № 2,5–5, мощность 1,5–7,5 кВт, обороты 1000–1500 об/мин.
В каталоге это 16
позиций по типоразмерам № 2,5–5 мощностью 1,5–7,5 кВт на 1000–1500 об/мин.
Что входит в эту статью
В этой части — 16 позиций по типоразмерам № 2,5–5. Всего серия разделена на 2 части: так в одной таблице не смешиваются машины, отличающиеся на порядок по параметрам.
Остальные части: часть 2. Каждая часть закрывает свой диапазон, поэтому при выборе смотрите ту, куда попадает ваш типоразмер.
По первой конструктивной схеме колесо насажено на вал двигателя, по пятой — приводится ремнём. Пятая схема даёт четыре рабочие частоты вращения от одного двигателя и позволяет менять производительность без замены привода. Корпус-спираль сваривается из стали; для особо агрессивных сред его делают из нержавеющей стали или из разнородных металлов. Состав части: 16 позиций, типоразмеры № 2,5–5, мощность 1,5–7,5 кВт, обороты 1000–1500 об/мин.
Ключевая деталь пылевого вентилятора — место выхода вала. Стандартная сальниковая набивка на пылевом потоке быстро перетирается, поэтому в серии ВЦП применяют расширенную сальниковую камеру с лабиринтом, а в исполнениях для особо абразивной среды — разгрузочные кольца и подшипниковые узлы, вынесенные за пределы пылевого потока. Корпус разъёмный по оси, поэтому рабочее колесо можно осматривать без демонтажа установки.
Где применяются
- Аспирация станков — деревообрабатывающих, шлифовальных, фрезерных и токарных.
- Дробление и измельчение — участки с выносом абразивной пыли.
- Угольная и металлургическая пыль — дробильные и углеподготовительные цеха.
- Системы пневмотранспорта — подача взвешенного потока в трубопроводы.
- Сушильные и красильные участки с выносом осыпью и волокон.
Малые и средние ВЦП применяют в аспирационных установках загрузочных и разгрузочных устройств, у дробилок, у участков навалоразгрузки.
Позиции каталога
В таблице — 16 модификаций серии по типоразмерам № 2,5–5. Наименование каждой позиции ведёт на карточку товара, значения в столбцах приведены дословно из каталога.
«»
«»
Аэродинамика по паспорту
Паспортные точки пылевого центробежного вентилятора ВЦП по типоразмерам № 2,5–5. Расход Q дан в тыс. м³/ч, давление Pv — в Па. Для пылевой серии важнее всего режим: запылённость и абразивность износа транспортёра смыкают машину, поэтому запас по давлению берут больше, чем для общеобменной.
| Типоразмер | Производительность, м³/ч | Полное давление, Па | Частота вращения, об/мин | Двигатель на номинальной точке |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 2880–5040 | 1250–1450 | 1755 | АИР100L4 |
| 6,3 | 4680–5940 | 1580–1600 | 1445 | АИР112М4 |
| 8 | 9360–14400 | 1900–2000 | 1285 | АИР132М4 |
| 10 | 15000–22000 | 2100–2400 | 1150 | АИР160М4 |
Расход дан в тыс. м³/ч. Пыль предпочтительно отсасывать в начале загрязнения сети: по мере залипания транспортёра рабочая точка уходит влево, и вынос пыли падает.
Загрязнение воздуха — главное ограничение серии. Допустимая запылённость в паспорте указана прямо: превышение концентрации выводит подшипниковый узел из строя заметно раньше срока. Если на всасывании стоит рукавный фильтр и он забит, вредный поток идёт через щели корпуса прямо на подшипники — поэтому фильтр здесь не рекомендация, а обязательное условие. Состав части: 16 позиций, типоразмеры № 2,5–5, мощность 1,5–7,5 кВт, обороты 1000–1500 об/мин.
Вторая ошибка — связь пыли с электродвигателем. Двигатель взрывоопасного исполнения на пылевой линии обязателен там, где пыль способна образовывать взрывоопасную взвесь. Обычный общепромышленный двигатель в такой среде ставить нельзя независимо от того, что вентилятор рассчитан на запылённый воздух. Пневмотранспортная труба и фильтры — часть системы, а не только аксессуары.
Третье — режим работы. Аспирационные вентиляторы, как правило, работают продолжительно, поэтому под двигатель выбирают исполнение с повышенной тепловой стойкостью и рассчитывают тепловой баланс по фактической частоте включений, а не по паспортному классу. Позиций в подборке: 16.
Как выбрать
Пылевой вентилятор выбирают по трём величинам, и одна из них
не такая, как у остальных серий. Расход здесь определяется
технологией, давление — сопротивлением системы аспирации, а третья
величина — запылённость, и её нельзя игнорировать. Состав части: 16 позиций, типоразмеры № 2,5–5, мощность 1,5–7,5 кВт, обороты 1000–1500 об/мин.
Расход и давление. Расход считают по количеству
источников выделения пыли с запасом на подрез, давление — по всей
аспирационной системе включая фильтр и трубопровод. № 2,5–5, 16 позиций
с мощностями 1,5–7,5 кВт и частотами до 1000–1500 об/мин. Пылевую машину выбирают по трём величинам: расход, давление и запылённость.
Запылённость среды. Норма указана в паспорте серии,
и её превышение выводит подшипниковый узел из строя задолго до износа
рабочего колеса. Здесь же решается вопрос фильтра: без него пылевой
поток идёт через щели корпуса прямо на подшипники. Для запылённого воздуха нужна пылевая линия, а не общеобменная машина.
Конструктивная схема. Схема 1 с колесом на валу
двигателя даёт одну частоту вращения, схема 5 с ременной передачей —
четыре. Там, где расход нужно регулировать без замены привода, схема 5
окупает свою стоимость за счёт гибкости. Про остальные позиции серии сказано в соседних частях.
Отдельно про электродвигатель. На линии, где пыль
образует взрывоопасную взвесь, двигатель взрывозащищённого исполнения
обязателен независимо от того, что вентилятор рассчитан на
запылённый воздух. Состав этой части — 16 позиций.
И типовая ошибка. Забывают про фильтр на всасывании. Без него пылевой поток идёт через щели корпуса прямо на подшипники, и вентилятор выходит из строя задолго до износа рабочего колеса.
Обслуживание
Обслуживание пылевого вентилятора отличается от обслуживания обычного — и отличается именно объёмом работ. Первое и главное: осмотр рабочего колеса на предмет наростов. Пылевой вентилятор работает в потоке частиц, и на лопатках неизбежно налипает слой. Он утяжеляет колесо, нарушает балансировку и смещает рабочую точку. Чистят колесо жёсткой металлической щёткой или скребком, правку лопаток не допускают. Состав части: 16 позиций, типоразмеры № 2,5–5, мощность 1,5–7,5 кВт, обороты 1000–1500 об/мин.
Второе — сальниковая камера и подшипниковые узлы. Проверяют состояние набивки, отсутствие течи и уровень смазки. Здесь важна регулярность: сальниковая камера в пылевом потоке требует обслуживания в несколько раз чаще, чем в чистом воздухе, и пропущенный срок обслуживания приводит к попаданию абразива внутрь подшипника. Обдувку подшипникового узла проверяют на отсутствие забития сопел.
Третье — система пневмотранспорта и фильтры. Заклинившая транспортная труба обратно повышает давление на вентиляторе, что увеличивает нагрузку на подшипники и ускоряет износ. Поэтому фильтры и трубопроводы обслуживают по тому же графику, что и сам вентилятор. Позиций в подборке: 16.
Ответы на частые вопросы
Какие мощности и обороты есть в этой части? В этой части 16 позиций серии ВЦП: мощность двигателя — от 1,5–7,5 кВт, частота вращения — в пределах 1000–1500 об/мин. Полный перечень с характеристиками — в таблице выше.
Чем пылевой вентилятор отличается от обычного? Износостойким исполнением рабочего колеса, расширенной сальниковой камерой и возможностью изготовления по пятой конструктивной схеме — с ременной передачей, дающей четыре рабочие частоты вращения от одного двигателя. В этом диапазоне запылённость потока — отдельный пункт подбора.
Какая запылённость воздуха допустима? Норма указана в паспорте серии, и её превышение выводит подшипниковый узел из строя задолго до износа рабочего колеса. Если фильтр на всасывании забит, вредный поток идёт через щели корпуса прямо на подшипники, поэтому фильтр здесь обязателен. Здесь износ колеса и набивки идут заметно быстрее, чем на вентиляционных машинах.
Можно ли ставить обычный двигатель на пылевую линию? Там, где пыль способна образовывать взрывоопасную взвесь, нужен двигатель взрывозащищённого исполнения. То, что вентилятор рассчитан на запылённый воздух, не отменяет требований к электродвигателю. Для старших машин добавляют контроль транспортёра и фильтров системы.
Нужно ли балансировать колесо после очистки? Правку листов лопаток напильником не допускают: это нарушает балансировку и аэродинамику, после чего вентилятор начинает вибрировать и шуметь сильнее. Колесо чистят жёсткой щёткой или скребком, не меняя геометрию. В этом диапазоне запылённость потока — отдельный пункт подбора.
Можно ли заказать позицию, которой нет в таблице? Каталог меняется: позиции снимают с продажи и добавляют новые. Сейчас в этой части 16 позиций серии ВЦП. Если нужной модификации нет среди них, напишите нам — проверим наличие и сроки поставки по всей серии.
Что делать, если при монтаже параметры не совпали с расчётными? Начните с фактической частоты вращения и сопротивления сети, затем проверьте состояние фильтров, заслонок и соединений. Отклонение от расчётной точки у ВЦП почти всегда означает изменение сопротивления сети, а не неисправность машины. В этой части мощность двигателя — в пределах 1,5–7,5 кВт, сверьте её с фактической нагрузкой.
Как оформить заказ на комплект из нескольких позиций? Укажите в заявке позиции из таблицы этой части и их количество — всего 16 позиций. Если нужны ещё крепёж, виброопоры, частотный преобразователь или пусконаладка, напишите об этом отдельно: подберём под конкретную установку, а не только под серию ВЦП.
Заявку можно оставить кнопкой «Цена по запросу» или по телефону +7 707 081 88 88. Личный менеджер сверит марку по табличке или по параметрам механизма и направит коммерческое предложение. Ходовые позиции отгружаем со склада в Павлодаре от одного дня, доставка по Казахстану выполняется от 24 часов. Гарантия составляет от 12 месяцев при правильной эксплуатации, вместе с изделием передаётся полный пакет документов. Поставку выполняет ТОО «Элпроммаш», работаем с 2016 года.