Двухскоростной двигатель: когда он нужен

Двухскоростной двигатель имеет две обмотки и даёт две частоты вращения. Выбирают его там, где привод должен работать то на высокой скорости, то на низкой — например, в вентиляции с регулированием расхода или в приводах с двумя режимами работы.

Подбор идёт от нагрузки, а не от марки. Сначала определяют, что должен получить механизм, потом ищут строку таблицы с такими параметрами, и лишь затем сверяют габариты и присоединения. В подборке «Двухскоростной двигатель» это единственный порядок, при котором замена получается без переделки.

Что определяет подбор

Второе применение — плавный переход между режимами без преобразователя частоты, что дешевле и проще в обслуживании.

Но двухскоростная машина дороже односкоростной, и если режим переключается редко или не нужен вовсе, запас не оправдан: проще взять односкоростной двигатель и управлять им иначе.

Привод выбирают не только по мощности, но и по режиму работы. Один и тот же механизм может работать в повторно-кратковременном режиме без перегрева, а в длительном — выйти из строя по теплу, хотя формально мощность та же. Здесь это подборка раздела «Двухскоростной двигатель: назначение и подбор» — 60 позиций каталога.

Отдельно про напряжение и сеть: в каталоге присутствуют машины на 220 и на 380 В, на 380/660 В. Выбор сетевого напряжения — не мелочь, а условие, без которого двигатель не запустится или будет работать на пониженной мощности. Здесь это подборка раздела «Двухскоростной двигатель: назначение и подбор» — 60 позиций каталога.

По позициям «Двухскоростной двигатель» это читается прямо по таблице: 60 позиций, мощность 0,06–250 кВт, обороты 750–3000 об/мин, высота вала 50–355 мм — по ним и сравнивают варианты.

И типовая ошибка. Берут двухскоростной двигатель «на всякий случай», хотя режим переключения не используется. Переплата за вторую обмотку оказывается бесполезной.

Позиции каталога под задачу

Под задачу отобрано 60 позиций каталога. Столбцы таблицы заполнены значениями из карточек товара: мощность 0,06–250 кВт, обороты 750–3000 об/мин, высота вала 50–355 мм. Название позиции — ссылка на страницу каталога. Всё, что относится к «Двухскоростной двигатель», сведено в одну таблицу.

В таблице нет «средних» значений: всё, что указано, соответствует конкретной позиции с конкретной карточкой. Промежуточный расчёт всегда округляют вверх по мощности — по «Двухскоростной двигатель» это правило работает так же.

С чем путают подбор

Вторая по частоте ошибка — подбор «с большим запасом» там, где запас не нужен. Он увеличивает цену и массу установки, но не даёт ничего: узкое место обычно не в мощности. Для «Двухскоростной двигатель» лишний запас особенно заметен по габариту.

Там, где запас действительно нужен, он считается явно: пуск под нагрузкой, удар в приводе, работа в пыли или в жару. В «Двухскоростной двигатель» эти случаи различаются и по цифрам, и по исполнению.

Что проверяют перед заказом

Короткий чек-лист перед заявкой — по нему видно, что в подборе учтены все параметры, а не только основной. В «Двухскоростной двигатель» их шесть, и каждый снимается с механизма.

• Мощность и перегрузочная способность под пуск
• Частота вращения и число полюсов двигателя
• Высота вала и способ крепления
• Тип ротора: фазный или ротор ДПТ
• Класс энергоэффективности и тепловой запас
• Исполнение под среду и климатический индекс

Не забудьте про режим работы. Повторно-кратковременный и длительный режимы требуют разного запаса и разной тепловой нагрузки, а одна и та же марка в каталоге может закрывать оба случая. Для «Двухскоростной двигатель» режим обычно известен из паспорта механизма. По таблице видно, что каталог закрывает «Двухскоростной двигатель» диапазоном мощность 0,06–250 кВт, обороты 750–3000 об/мин, высота вала 50–355 мм.

Все значения в таблице приведены по карточкам каталога. Если механизм отличается от типового, сверяйтесь с его паспортом: расхождение лучше увидеть на этапе заявки, чем при монтаже. Для «Двухскоростной двигатель» сверку делают по строке таблицы. В этой подборке 60 позиций: мощность 0,06–250 кВт, обороты 750–3000 об/мин, высота вала 50–355 мм.

Ответы на частые вопросы

Зачем нужен двухскоростной двигатель? Чтобы получить две частоты вращения без преобразователя частоты.

Дороже ли он односкоростного? Да, и заметно. Оправдан ли этот запас, показывает фактический режим работы привода.

Как подключается вторая скорость? Отдельной обмоткой; схема подключения указана в документации на двигатель.

Заявку можно оставить кнопкой «Цена по запросу» или по телефону +7 707 081 88 88. Личный менеджер сверит марку по табличке или по параметрам механизма и направит коммерческое предложение. Ходовые позиции отгружаем со склада в Павлодаре от одного дня, доставка по Казахстану выполняется от 24 часов. Гарантия составляет от 12 месяцев при правильной эксплуатации, вместе с изделием передаётся полный пакет документов. Поставку выполняет ТОО «Элпроммаш», работаем с 2016 года.